하루 아침에 이렇게 상황이 돌변할 수 있는 걸까요? 요즘 독일차 폭스바겐이 처한 모습을 보면 이렇게도 짧은 시간에 이미지와 명성이 붕괴될 수 있는건가 하는 생각이 듭니다. 전세계 시장에서 승승장구 하면서 독일 국민차의 신화를 만들어갔던 폭스바겐이 작년에 터진 디젤게이트 여파로 속절없이 추락을 하고 있습니다. 올 초만 해도 그럭저럭 파문을 봉합하는 듯한 모습을 보였는데 다시 파문은 더욱 확산되고 있습니다. 특히나 한국 시장은 그 어떤 국가보다 사태가 더 심각하게 흐르고 있는 것 같습니다. 신뢰 잃은 폭스바겐, 무너지는 제국 디젤게이트가 터지고 국내에는 별 영향을 받지 않는 듯 했습니다. 파문과 상관없이 폭스바겐 차량은 잘 팔렸고 디젤차의 인기 역시 계속되고 있었기때문입니다. 이런 논란을 만든 폭스바겐의 판..
국내 자동차 시장에서 가장 치열한 양상을 보이는 중형차 시장은 매달 박빙의 승부를 펼치며 시장의 주목을 한 몸에 받고 있습니다. 현대 중형차 시장의 구도는 쏘나타, SM6, 말리부 3강의 구도를 형성하고 있는데, 1위인 쏘나타가 1강이라 생각할 수 있지만 현재 판매량으로 보면 언제든지 순위가 바뀔 수 있기에 3강이라 보는게 맞습니다. 하지만 여기에서 뭔가 이상한것이 느껴지지 않나요? 차량 하나가 보이지 않는데 '기아 K5' 이 빠졌습니다. 언제 부턴가 중형차 대전을 이야기할 때 언급되지 않는 K5는 SM6가 나오기 전만 해도 쏘나타와 함께 중형차를 양분하고 있던 모델이었는데 이젠 투명인간 취급을 당하고 있습니다. 중형차의 2인자로 오랜세월 살아오다 갑자기 등장한 SM6에 밀려서 3위로, 그리고 또 다시 ..
6월 국내 자동차 판매량 차트를 보면 여러가지 흥미로운 변화들이 참 많았고 이런 부분에 관련된 이야기들을 블로그에 소개해 드렸습니다. 하지만 수입차 판매량에 대한 이야기는 하지 않고 넘어갈때가 많이 있습니다. 아무래도 차종이 다양하지 않아서 그런지 흥미로운 변화라고 느낄만한 모습이 많이 목격되지 않았기 때문입니다. 하지만 6월 수입차 시장의 판매량을 보면서 무척 흥미로운 변화를 하나 목격할 수 있었습니다. 늘 비슷한 순위권이 형성 되고 있기에 흥미로운 변화라고 한다면 기존에 보이지 않았던 모델이 상위권에 보이거나 판매량이 큰 폭으로 올랐을 경우 입니다. 벤츠 S클래스 vs 제네시스 EQ900 이번 6월 수입차 차트에서 가장 주목할 부분은 메르세데스-벤츠 플래그십 모델인 S클래스의 돌풍이라 할 수 있습니다..
현대차는 현재 자동차 노조의 총파업을 앞두고 있어서 마음이 심란할 것 같지만 미국에서 들려오는 낭보에 그나마 마음 한구석은 흐믓할 것 같습니다. 현대차가 가장 심혈을 기울이는 미국시장에서 상반기 역대최고의 판매실적을 올렸기 때문입니다. 현대기아차는 상반기에만 미국에서 70만 2388대를 판매했습니다. 현대차는 37만4061대, 기아차는 32만8327대로 두 회사가 합친 판매량 뿐만 아니라 각각 최고의 판매 기록을 달성했습니다. 이런 높은 판매량에 큰 역할을 한 것은 SUV 차량들의 대활약이었습니다. 현재 현대차는 미국 시장에서 투싼 - 싼타페, 기아차는 스포티지 - 쏘렌토로 각각 2개의 라인업을 가지고 있습니다. 4개의 차종이 현재 맡은바 임무를 다 하면서 판매량 상승에 큰 기여를 하고 있습니다. 글로벌..
6월 자동차 판매량을 보면 흥미로운 변화들이 몇개 보이는데 그중에 하나는 중형 SUV 싼타페의 돌풍이라 할 수 있습니다. 한동안 기아 쏘렌토에 밀리면서 중형 SUV 제왕의 자리에서 물러나는 모습을 보였는데 거짓말 처럼 기사회생, 자동차 전체 판매량 2위에 오르며 다시금 그 강력한 존재감을 과시하고 있습니다. 이제 나온지 시간이 좀 지난 모델이라 하향세만 남은 것이 아닌가 했던 저의 예상을 깬 상당히 흥미로운 약진이 아닐 수 없습니다. 쏘렌토에 밀리고 올 하반기에 나올 르노삼성 QM6 에도 밀리면 이제 3위로 내려앉으면서 뒷방 늙은이 신세로 전락하는 것이 아닌가 했는데 말이죠. 회춘한 싼타페? 늦은 돌풍 하지만 이런 우려와 달리 싼타페는 6월 엄청난 모습을 보여주었습니다. 마치 내가 아직 중형 SUV 시장..
한국 자동차 역사상 처음으로 선보인 럭셔리 브랜드인 제네시스, 아직 국내에서만 시범적으로 운영되고 이지만 이번에 두번째 라인업이 추가 되면서 본격적인 브랜드 경쟁에 돌입했습니다. 그동안 높은 품질 향상을 이루냈지만 늘 주홍글씨 처럼 따라다니던 한국차의 저가 이미지를 과연 제네시스는 얼마나 극복하고 성공할 수 있을까요? 이제 한국에도 토요타 렉서스, 혼다 어큐라, 닛산 인피니티와 같은 럭셔리 브랜드가 생겨서 상당히 기쁩니다. 또한 그동안 범접할 수 없었던 독일산 고급차와의 경쟁도 기대할 수 있기에 더 한층 흥미로운 경쟁 구도를 기대해 볼 수 있습니다. 현대차가 야심차게 선보인 제네시스에서 드디어 두번째 모델이 출시가 되었습니다. 그동안 브랜드 출범은 했지만 라인업이 EQ900 하나만 있어서 뭔가 아쉬움이 ..
6월 자동차 판매량을 이제서야 소개를 하게 되었네요. 부분적인 소개는 했는데 전체적으로 살펴보지는 못 했던 것 같습니다. 이번 시간에는 탑10을 중심으로 어떤 변화가 있었는지 알아보는 시간을 가지겠습니다. 워낙 흥미있는 변화들이 많았던 6월인데 그중에서 중형차 판매량이 가장 흥미롭긴 했지만 그외에도 알콩 달콩 재미있는 변화가 많았습니다. 개인적으로 변화중에서 가장 관심을 큰 차량들은 그랜저, 싼타페, 모닝 입니다. 이들 차량의 특징들이 혹시 뭔지 눈치채셨나요? 제가 열거한 차량들은 각 세그먼트에서 절대적인 1인자로 군림하고 있던 차량들입니다. 제왕의 귀환이라고 할까요? 노병의 역습이 돋보였던 한달이었습니다. 1위 아반떼 12364대 2위 포터 9993 3위 싼타페 8969 이번 달 가장 많은 판매량을 보..
6월 자동차 판매량을 보면 상당히 흥미로운 변화들이 많았습니다. 우선 가장 관심이 있었던 중형차 대전에서 쏘나타, SM6, 말리부는 치열한 접전끝에 쏘나타가 1위, SM6 2위 그리고 말리부가 3위를 차지 했습니다. 여전히 큰 틀의 변화는 없었지만 그래도 그 안에서의 경쟁은 한층 흥미로운 양상을 보여 주고 있습니다. 그리고 중형차 대전 못지 않게 우리가 관심을 둘 만한 변화들이 목격되고 있습니다. 제왕의 귀환이라고 할까요? 기존 세그먼트의 강자들이 그동안 보여준 굴욕의 시간을 벗어나서 제왕 다운 강인함을 보여준 6월이었습니다. 한동안 세그먼트의 1인자로 군림했던 모델들이 갑자기 나타난 신흥 세력들의 역습에 1위 자리를 내어주는 모습이 최근 많이 목격되었습니다. 그 주인공들을 보면 경차는 모닝, 준대형은 ..
디젤차가 대기오염의 주범으로 몰리면서 그 반대급부로 친환경차량 그중에서 하이브리드카의 인기가 고공행진을 기록하고 있습니다. 국내에 안착하기에 시간이 많이 걸릴 것이라 생각했는데 뜻밖에도 폭스바겐 디젤게이트 여파로 디젤차가 몰락 하면서 빠르게 성장세를 기록하고 있습니다. 바야흐로 하이브리드카의 시대가 도래하고 있습니다. 6월 하이브리드카 판매량은 역대최고를 기록했는데 지난해 같은달에 비해서 무려 140% 가까이 판매량이 증가했습니다. 2,671대(2015년 6월)에서 6,215대로 늘어났는데 정말 1년 사이에 엄청난 증가세라고 할 수 있습니다. 하이브리드카 전쟁에서 승리를 한 차량은 기아차에서 친환경전용 플랫폼으로 선보인 소형 SUV 니로가 차지했습니다. 티볼리가 빠르게 시장을 잠식하고 있는 컴팩트 SUV..
신형 말리부의 가세로 날로 치열해지는 중형차 시장은 6월에도 어김없이 흥미로운 모습을 연출했습니다. 그리고 신흥 세력들의 총 공격에도 불구하고 쏘나타는 1위 자리를 지킬 수 있었습니다. 여전히 제왕의 모습을 잃지 않는 모습인데 그럼에도 여전히 느끼는 불안감은 이것입니다. 쏘나타는 과연 1위 자리를 계속 유지할 수 있을까? 쏘나타는 현재 아슬하긴 하지만 매달 정상의 자리를 지키고 있습니다 . 르노삼성 SM6의 끊임없는 공격도 막아내고 있고 두번째 공격수인 신형 말리부의 역습에도 정상을 지킬 수 있었습니다. SM6, 말리부의 투트랙 공략에도 여전히 1위를 지키고 있다는 것은 참 대단한 모습이 아닐 수 없습니다. 왜, 국내에서 쏘나타가 국민 중형차로 사랑을 받는지 알 수 있는 대목이었습니다. 특히 5월 판매량..
6월 중형차 대전에서 아쉽게 3위를 차지한 신형 말리부, 하지만 저의 관점으로 아쉽다는 표현을 쓴거지 사실 제 역할은 충분히 다했습니다. 워낙 관심을 받았던 차량이라 1위에 대한 기대가 있었지만 그래도 6310대 판매는 한국GM 입장에서는 상당히 고무적인 성과라 할 수 있습니다. 스파크를 밀어내고 최대 판매량을 말리부가 기록했습니다. 그동안 한국GM 판매량 1위는 경차 스파크였는데 이제 그 자리를 중형세단 말리부가 이어받게 되었습니다. 비록 3위를 기록하긴 했지만 앞으로 2위 1위에 대한 기대감은 여전히 남아있는게 사실입니다. 뜻밖의 난관, 세번째 암초를 만난 말리부 하지만 잘 나가는 말리부가 뜻 밖의 암초를 만났습니다. 어떻게 보면 세번째 암초라 할 수 있는데 이번에는 파급력이 상당히 클거라 예상됩니다..
6월이 끝나고 7월이 시작되었네요. 6월 한달은 자동차 시장에 참 많은 일들이 있었던 것 같습니다. 뭔가 사건사고들이 많았던 한달이라고 할까요? 특히나 차별 논란으로 많은 이슈들이 터져나오기도 했습니다. 대표적으로 신형 말리부, 현대 투싼 그리고 갈수록 밉상 수입차 브랜드로 전락하는 폭스바겐이 이슈의 중심에 있었습니다. 중형차 돌풍을 이끌고 있는 신형 말리부, 국내 소형SUV 시장 1위 모델인 투싼 그리고 한때 티구안으로 국내에서 대새 수입차로 인정 받는 포스바겐은 차별 논란으로 이미지에 큰 손상을 입은 상태입니다. 그동안 자동차와 관련된 역차별 논란은 끊이지 않고 논란을 불어 일으켰던 이슈였습니다. 하지만 한국도 이젠 경제적으로나 자동차 시장의 규모로 볼 때 이런 차별에서 예전 보다는 덜하지 않을까 하..
드디어 일년의 반이 지나고 7월이 시작되었습니다. 지난달에 이야기를 드렸듯이 7월의 첫째날을 정말 기다려 왔는데 그 이유는 한달내내 궁금했던 중형차 대전의 1차 전쟁의 결과가 나오기 때문입니다. 6월달은 쏘나타, SM6, 신형 말리부의 치열한 진검승부가 있었던 달인데 과연 그 승자가 누가 되었을지 궁금하지 않으신가요? 쏘나타가 1위를 수성했을지 아니면 SM6가 1위를 재 탈환 했을지, 그것도 아니고 새로운 신형 말리부가 이 둘을 제치고 정상에 올랐을지 정말 궁금한데 빨리 결과를 확인해 보도록 하겠습니다. 6월 중형차 대전의 결과는? 그러면 6월 자동차 대전에서 가장 치열한 경합을 벌였던 중형차 시장의 결과를 보도록 하겠습니다. 일단 경쟁의 결과를 간단하게 평가해 보자면, 쏘나타는 생각보다 여전히 강했고 ..
그동안 긴 고난의 터널을 걸어왔던 쌍용차, 한때는 회사가 사라지는 것이 아닐까 걱정도 했는데 지금은 그런 날이 있었나 할 정도로 평온한 나날을 지내고 있습니다. 이런 여유로움은 티볼리가 있어서 가능했는데 작년에 선보인 소형 SUV 티볼리는 출시와 동시에 돌풍을 일으키면서 쌍용차를 고난에서 해방 시켜 주었습니다. 현재 티볼리는 컴팩트SUV 시장에서 1위 독주 체제를 만들면서 경쟁차량들을 압도하고 있는데, 한동안 패배주위에 젖어서 하위권에서 놀던 쌍용차가 티볼리의 출시로 완전히 다른 모습을 걷고 있습니다. 티볼리는 현재 자동차 전체 판매량 9위(5월 기준), 컴팩트 SUV 1위를 달리면서 쌍용차에 기쁨을 안겨 주고 있습니다. 하지만 티볼리의 활약으로 화려한 미래를 꿈 꾸고 있는 쌍용차에게 요즘들어 고민이 생..
요즘 자동차 소식을 보면 시장에서 돌풍을 일으키는 인기 차량에 대한 이야기들이 많습니다. 그 주인공들의 면모를 살펴보면 제네시스 G80, 말리부, SM6, 니로등 다양합니다. 하지만 그 와중에 저조한 판매량으로 제조사들의 기운을 빼게 하는 차량들이 있는데 쌍용차 체어맨W, 기아차 K9 그리고 현대차 아슬란이 있습니다. 차량들을 살펴 보니까 공통적인 특징들이 하나 있는데, 그것은 각 제조사에서 가장 높은 트림에 있는 럭셔리 세단들 이라는 겁니다. 즉, 회사를 대표하는 기함(Flagship) 이라는 이야기죠 제 역할 못해주는 맏형 3인방 해군전단으로 말하자면 전단의 핵심인 항공모함 정도의 무게감이 있어야 할 기함들이 영 제 역할을 못하고 있습니다. 그 아래 동생들은 자신들의 자리에서 최선을 다해서 열심히 경..
최근 현대차에 아주 반가운 소식이 하나 도착했습니다. 미국에서 날라온 소식인데, 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)에서 진행한 충돌테스트에서 신형 투싼이 미국 소형 SUV 중에서 가장 높은 등급을 받았다는 소식이었습니다. 판매량 1위인 토요타 RAV4를 꼴찌에 가까운 투싼이 제쳤다는 것은 특히나 고무적인 일이었습니다. 현대차 입장에서는 신형 투싼의 미국 판매량에 대해서 고민하는 시점에 날라온 굿뉴스라 할 수 있습니다. 국내에서도 이런 특종(?)을 놓치지 않고 다수의 언론들이 소개를 했고 저 역시 블로그에서 이와 관련된 포스팅을 했습니다. 미국에서 인정받은 투싼의 놀라운 안전성 처음 투싼의 IIHS 스몰오버랩 테스트에 대해서 최고 점수를 받은것에 대한 누리꾼들의 반응은 호의적이었습니다. 그도 그럴것이 소..
요즘 영국이 EU를 탈퇴한 브렉시트(BREXIT) 여파로 금융 부분에서 난리도 아닙니다. 저도 조만간 가족과 함께 해외여행을 떠날 계획이라 환율에 민감한데 요즘 달러대비 근 폭으로 폭락한 원화 가치를 보면 그저 가슴이 아플 뿐입니다. 유학생 자녀가 있거니 미국, 일본으로 여행을 떠나는 분들이라면 이런 심쿵한 심정을 이해 하실 것 같네요. 브렉시트 때문에 해외 뿐만 아니라 국내도 여러가지로 혼란 스럽습니다. 전혀 예측을 하지 못한 사건의 발생이라 그런데 금융 뿐만 아니라 자동차 분야도 예의는 아닙니다. 브렉시트 통과, EU 관세 혜택 못 받는 영국차 평소에 주로 살펴보는 환율 정보는 미국 달러, 일본 엔 인데 이번 브렉시트 파문으로 영국 파운드 환율을 한번 살펴 보았습니다. 달러, 엔이 강세를 보이는 것과..
임팔라, QM3 두 차량의 공통점이 뭔지 아시나요? 평소 자동차에 관심을 두시는 분들은 금방 알아차리겠지만 그렇지 않으면 둘 사이의 공통점을 찾기가 쉽지 않을 것 같습니다. 임팔라는 미국, QM3는 스페인에서 물 건너오는 무늬만 국산차라는 것이 둘 사이의 공통점입니다. 국산차의 탈을 썼지만 해외에서 배 타고 오는 수입차들입니다. 임팔라는 미국 GM 디트로이드 공장에서 수입을 하고, QM3 같은 경우 스페인 바야돌리도 공장에서 생산되는 르노 캡쳐를 이름만 바뿨서 한국에서 판매하고 있습니다. 한국GM, 르노삼성의 모 회사가 각각 미국GM, 프랑스 르노(Renault)다 보니 이런 판매가 가능합니다. 작년에 국내에서 판매된 무늬만 국산차의 판매량은 3만 1521대 였습니다. 만약 이들을 수입차 판매량에 포함 ..
도요타 RAV4와 현대 투싼 에 대해서 알고 계시나요? 투싼은 현대가 만든 차량으로 국내 소형 SUV 시장 판매 1위를 기록중인 차량이라 잘 알고 있을 겁니다. 하지만 토요타 RAV4(라브4) 에 대해서는 모르시는 분들이 많이 있을 것 같네요. 투싼과 같은 소형 SUV 모델이고 국내에서도 현재 판매가 되고 있는 차량입니다. 국내 시장에서 일본차의 영향력은 크게 없기에 별다른 존재감을 보이지 않다보니 RAV4 역시 인지도가 많이 떨어지는데, 국내에서는 혼다 CR-V 보다 더 떨어지는 인지도를 가지고 있다고 생각합니다. 미국 SUV 전체 판매량 1위 RAV4, 꼴찌(?) 투싼 하지만 시장을 국내가 아닌 전세계로 보고 그리고 미국으로 한정 한다면 정반대의 처지에 있는 것이 두 차량의 현 주소 입니다. 국내에서..
얼마전에 끝난 2016 부산모터쇼에서 여러 부스를 다녀봤지만 가장 인상깊은 곳은 르노삼성 부스 였습니다. 아무래도 하반기에 선보이는 새로운 중형 SUV, QM6 가 전시 되어 있었기 때문입니다. 국내 최초로 공개가 되는 거라 사람들의 관심도가 상당했는데 많은 인파로 현장에서 사진촬영 하는 것 조차 쉽지 않았습니다. 또한 QM6와 함께 중형차 시장에서 돌풍을 일으키고 있는 SM6 도 여전히 뜨거운 관심을 받고 있었습니다. 그리고 또 하나 아직 판매되지 않는 모델들이 전시가 되었는데 르노 클리오, 초소형 전기차 트위지를 만나 볼 수 있었습니다. 멈추지 않는 르노삼성의 라인업 확장 프랑스 르노를 모기업으로 두고 있는 르노삼성은 SM6, QM6에 이어서 앞으로 더욱 다양한 르노 판매 모델의 국내 투입을 준비 중..