기아 카니발(세도나) 미국서 가장 위험한 차량 선정?

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자동차를 선택함에 있어서 가장 중요한 부분은 뭘까요? 젊은 사람들은 안정성 보다는 주로 디자인과 성능을 보는 편이고 나이가 들수록 디자인과 성능 또한 살펴 보지만 안전한 측면을 살피는 경향이 크다고 할 수 있습니다. 특히나 미니밴 같은 경우는 주로 가족이 타는 차량이고 아이들이 있는 가정에서 선택을 많이 하다 보니 안전적인 부분은 디자인과 성능 부분 보다 특히 더 신경을 쓰는 부분입니다. 그렇기 때문에 미니밴은 정말 안전에 대한 믿음이 없다면 구입하기 어려운 차량이라고 할 수 있습니다.

최근에 미국의 IIHS에서 미국에서 판매되는 미니밴 차량에 대한 지붕충돌&구르는 시험을 진행한 결과를 공개 했는데 놀랍게도 가장 최하의 점수를 획득한 차량이 바로 기아차의 카니발입니다. 저도 가족적인 경향이 강한 사람이라서(ㅋ) 미니밴에 대한 관심이 늘 있는 편인데 이런 결과가 나온 것에 있어서 참 씁쓸한 기분이 듭니다. 국내 미니밴 시장은 경쟁이 거의 없는 편이라서 카니발이 분명히 좋은 결과를 얻지는 못할 거라고 생각 했는데 이렇게 안좋운 최저 등급을 받을 줄은 몰랐습니다. 국내 미니밴이라고 해봐야 카니발과 스타렉스인데 이건 뭐 경쟁도 없고 그러다 보니 신 모델은 내 놓을 생각도 없고 매년 형식적인 부분변경 모델만 내놓고 있는 등 소비자로서는 정말 짜증 스럽기까지 합니다. 도대체 카니발이 나온지가 언제인데 아직까지 별다른 디자인이나 업그레이드 없이 계속 우려먹기만 할 것인지 모르겠습니다. 현대 기아차가 모든 모델들이 새로운 혁신적인 DNA로 변화를 하고 있지만 미니밴 시장만 강건너 불 구경입니다.

이런 상황이니 누가 미니밴 구입한다고 추천 해달라고 하면 할말이 없습니다. 국산 차량 중에서는 선택의 여지도 없고 그러다 보니 저는 앞으로 국내에 선보일 토요타 시에나를 한번 생각해 보라고 이야기를 합니다. 그러고 보니 토요타 시에나 같은 경우는 이번에 진행된 지붕 충돌&구르는 테스트에서도 최고의 안전 등급을 받은 차량이네요.

미국 IIHS에서 시행한 지붕 충돌 테스트에서 안전성에서 좋은 점수를 받은 차량은 토요타 시에나, 혼다 오디세이, 크라이슬러 타운&컨트리, 닷지 그랜드 캐러밴, 폭스바겐 루타(Routan)입니다. 그리고 안 좋은 점수를 받는 차량은 닛산 퀘스트 그리고 최하 Poor 점수를 받은 차량이 기아 세도나(카니발)모델입니다. 


최고 점수 받은 차량


도요타 시에나



혼다 오디세이

크라이슬러 타운&컨트리


폭스바겐 루탄(Routan)

그저 그런 점수를 받은 차량


닛산 퀘스트

최하 점수를 받은 차량


기아 세도나(카니발)

요즘 제일 잘 나가는 현대/기아차 입장에서 이번 IIHS 지붕 충돌시험 테스트 결과는 참 찬물을 끼얹는 뉴스라고 할 수 있습니다. 하지만 관련 뉴스를 소개한 오토블로그의 기사에서도 보면 카니발의 노후된 부분에 대해서 지적을 하는 듯한 느낌을 받았습니다. 카니발은 참 변화가 없는 차량이라고 할 수 있죠. 이런 오랜된 차량을 선택의 기회가 없다 보니 울며 겨자 먹기로 선택하고 있는 한국 소비자들이 측은하다는 생각마저 들 정도니 말입니다. 미국이야 이렇게 다양한 차량이라도 있으니 선택의 기회라도 있지만 말이죠. 

그나마 토요타에서 정말 기대가 되는 시에나를 국내에 선보이니 미니밴을 구입하실 생각이라면 토요타 시에나도 한번 고려를 해보시기 바랍니다. 현대 기아 요즘에 너무 잘 나가니 애국심 생각해서 카니발을 구매하지 않으셔도 된답니다.

정말 안전도는 미니밴의 최고의 가치라고 할 수 있는데 이런 안 좋은 결과를 얻은 세도나가 앞으로 미국 시장에서 어떤 판매량을 기록할지 참으로 걱정입니다. 비록 충돌 결과가 지붕 테스트(Roof test, Roll over test)지만 일단 이런 결과를 얻었다는 것은 사람들에게 있어서 위험한 차량이라는 인식을 심어 줄 수 있기 때문입니다.

그동안 너무 우려먹어서 이번 결과를 계기로 이제는 완전히 변경된 풀 체인지 카니발을 선보여야 할 시점이 아닐까 생각됩니다.

2009 년 미국에서 8,000명의 사람들이 교통사고후에 차가 굴러서 사망 했다고 하는데 앞으로 차량의 지붕 안전에 대한 부분도 더욱 강화가 되어야 할 것 같습니다. 그래서 IIHS에서는 2010년부터 지붕강도&구르는 테스트가 추가가 되었는데 국내 차량들도 미국에서 판매를 제대로 할 생각이라면 지붕 충격과 측면 충돌에 대해서 좀 더 신경을 써야 하지 않을까요?

정말 궁금한데 카니발 후속은 언제 나오는 건가요? 언제까지 우려먹을 생각이신지..  


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