미쓰비시 랜서 에볼루션(형) VS 뉴 랜서(동생) 비교

최근 한국에 런칭한 미쓰비시(Mitusbishi) 랜서 에볼루션(Lancer Evolution) 때문에 여러가지 이야기 거리가 블로그들 사이에서 많이 나오는 것 같습니다. 저도 개인적으로 관심이 있었던 모델이었던 만큼 다양한 글들과 뎃글들을 보았는데 대체적으로 그 명성답게 랜서 에볼루션의 퍼포먼스에는 모두 동의를 하지만 가공할 가격(6200만원)때문에 혹평을 면치 못하고 있습니다. 제가 대체적으로 받은 느낌이 미쓰비시가 곧 짐을 싸고 한국을 떠나지 않을까 하는 생각이었씁니다. 수많은 뎃글들의 말을 들어보면 훌륭한 차량이지만 이런 상식이하의 가격으로는 절대 팔릴 수 없다는 말들이 지배적이었습니다. 미쯔비시 랜서 에볼루션은 가격대비 뛰어난 성능으로 사랑을 받아왔던 모델이기 때문이죠. 가격만 좀더 적절한 선으로 했다면 어땠을까 하는 생각이 듭니다. 그런 와중에 미쓰비시 랜서와 혼동을 하시는 분들이 있더군요. 외국에서 랜서를 몰아보았는데 아주 형편 없었다는 글인데 랜서를 에볼루션이랑 동급으로 혼동을 하신 것 같았습니다. 사실 두 차량은 완전 다르다고 봐야 하는데 말이죠. 사람들이 랜서를 완전 저질차량의 대명사처럼 이야기를 하시던데 그런 글을 읽고 나니 흥미가 생기더군요. 저도 예전에 미쓰비시가 한참 활약을 할때 랜서 차량에 대한 동경도 있었는데 그 후에 미쓰비시가 풍지박산의 길을 걸으면서 저의 기억속에서도 랜서나 미쓰비시의 라인업들은 희미하게 사라져 갔습니다.

그러던 중에 2005년 도쿄모터쇼에서 런칭한 Concept-X를 베이스로 한 10세대 뉴 랜서(New Lancer)의 정보를 보게 되었고 자세히 살펴보니 랜서 에볼루션의 흔적들을 많이 발견할 수 있었습니다. 내,외형 디자인이나 첨단 기술들까지 많은 부분들이 란에보를 닮았더군요. 란에보가 형이라면 뉴 랜서는 동생?^^ 차라리 이 모델을 한국에 들여오는게 어땠나 하는 생각도 듭니다. 에볼루션은 이미지 리딩카로 들여오고 비싸서 못 사는 사람들을 위해서 저렴하게 뉴 랜서를 제안 한다면 꿩대신 닭이라고...^^ 외형만 조금 튜닝하면 어떻게 란에보 필이 나지 않을까 하네요. ^^ 랜서 에볼루션과 뉴 랜서가 닮은 부분이 사진으로 한번 살펴 보겠습니다. 제목처럼 둘이 대결 구조는 좀 웃긴거같고 또 형만한 동생 없다고..^^;  형을 몰 정도의 여유가 없다면 동생 하나 구입해서 잘만 꾸며주면 어느정도 형 느낌은 날 것 같습니다. 그럼 형제들을 한번 살펴 볼까요?

미쓰비시 랜서 에볼루션(형) VS 뉴 랜서(동생) 비교

랜서 에볼루션

뉴 랜서

형 동생의 느낌이 나지 않나요? 랜서의 휠하고 앞에부분을 란에보처럼 튜닝 하면 그리고 번호판 옆에다 붙이면 완전 똑같을 것 같은데요. ^^

역시 형(란에보)은 미인들에게 인기가 많군요. 그와 달리 랜서는 외롭게 혼자..ㅋ 왠지 란에보는 웃고 있는 것 같고 랜서는 화난 표정?

뒷 모습도 거의 흡사합니다.

랜서 에볼루션

뉴 랜서

측면의 모습

그래도 신발은 형(란에보)이 훨씬 좋군요.^^

인테리어의 모습도 거의 흡사한 모습을 보입니다.

계기판은 그냥 똑 같다고 보면 됩니다. 뉴 랜서는 속도계와 알피엠이 좌우가 다른게 특징이네요. 미쓰비시가 신 모델들은 계기판을 통일 시킨것 같습니다. SUV 아웃랜더도 거의 동일하더군요.

스티어링 휠은 형이 디자인적으로 더 좋습니다. 하지만 기능들은 동일한것 같습니다.

 랜서는 네비게이션이 탑재가 되었습니다. 락포드 사운드 시스템은 같은걸 사용하나 봅니다.

(랜서 에볼루션) TC-SST(Twin Clutch Sport Shift Transmission) 6단 자동변속기

(뉴 랜서) 듀얼 클러치 CVT 기어박스

RECARO 풀버킷 시트

그냥 평범한 시트

형 동생에게 사이좋게 나눠준 패틀 시프트  (이거 보면 예전에 오락실에서 레이싱 게임 생각이 납니다^^)

형(랜서 에볼루션)

동생(뉴 랜서)  * 뉴 랜서가 일본에서만 겔랑 포티스 (Galant Fortis)라는 이름으로 판매가 됩니다.

인테리어외에는 아쉬움이 없는 뉴 랜서?

사진으로 살펴본 뉴 랜서는 에볼루션과 많은 부분이 흡사 하다는걸 발견 할 수 있었습니다.  저도 보면서 약간 놀랬습니다. 에볼루션의 DNA 를 물려받은 훌륭한 동생이라고나 할까요? 사이트에서 이 뉴 랜서에 대해서 평가하기로는 합리적인 가격과(이 부분이 마음에 드네요^^) 154 마력의 DOHC MIVEC technology 엔진 그리고 좋은 토크와 듀얼 클러치 CVT 기어박스등 좋은 점이 많다고 말하고 있네요. 뭐 단점을 말한다면 뛰어난 외관에 비해 별로인 인테리어 부분이라고 말합니다. 제가 보기에는 뭐 괜찮은것 같은데 실제로 보는거랑 사진으로 보는 건 좀 다른가 봅니다. 동생(랜서)는 형이 한국에서 이미 안드로메다로 향하고 있는 가격에 대해서 어떻게 생각할까요?  아마도 자기도 한국에 오고 싶어 하지 않을까요? 한국에만 가면 무조건 신분이 독일차급으로 급 상승 해버리니까 말이죠.^^

2008/09/22 - 미쓰비시 랜서 에볼루션 런칭 행사장에 다녀왔습니다.

뉴 랜서 스펙

- 4 doors sedan
- Front engined front wheel drive
- 2l MIVEC DOHC engine, 4 cylinders, 154PS and a torque of 198Nm
<출처:니혼카>