벤츠 끝판왕 마이바흐 S600 공개, 내외부 디자인 살펴보기

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지금 미국에서 열리는 LA오토쇼를 가장 기다렸던 이유중에 하나였던 메르세데스 마이바흐 S600이 드디어 그 모습을 공개했습니다. 벤츠의 끝판왕 모델이라고 할 수 있는 슈퍼럭셔리 모델이기에 공개 되기 전부터 큰 관심을 불러 일으킨 모델이라 워낙 기대를 크게 했는데 막상 뚜껑을 열어보니 약간은 실망스러운 부분이 있습니다.





기존의 마이바흐 이미지를 생각하고 있었기에 S600이란 이름을 달고 있지만 그래도 S클래스와는 뭔가 큰 차별성이 있을거라 생각했습니다. 하지만 공개된 모습을 보니 크기도 경쟁모델과 비교해서 압도적인 것 같지고 않고 기존의 마이바흐 같은 카리스마도 느껴지지가 않는 것 같습니다.



외형은 그냥 기존의 벤츠 S600에 뒷면에 마이바흐 로고 하나 달려 있고 길어진 정도의 차이점이라고 할까요? 외형은 싼타페와 맥스크루즈의 차이점 정도를 보는 듯한 느낌입니다. 하지만 외형과는 달리 실내는 슈퍼럭셔리다운 거룩한 면모를 가지고 있습니다.





외형에서 느껴지는 것은 역시 마이바흐 보다는 S클라스라고 할 수 있습니다. 조금 더 마이바흐의 DNA가 외형에 더 들어갔으면 하는 마음이 있었는데 그냥 S클래스 마이바흐 에디션 정도로만 생각하면 될 것 같습니다.


물론 더 길어진 사이즈 때문에 S600 롱 버전이라는 느낌이 더 강하고, 길이는 214.6인치(5.45미터)로 기존 S클래스에 비해서 8.1인치가 늘어났습니다. 휠베이스는 7.9인치가 늘어나서 경쟁차량인 벤틀리 뮬산에 비해서 4인치가 깁니다.




이 차가 마이바흐라는 것을 일깨우는 정도의 장치는 C필러에 있는 마이바흐 로고와 후면의 MAYBACH 이름 뿐인 것 같습니다.


벤츠는 외형에 마이바흐 DNA를 최소한으로 심어 놓는 대신에 실내에 큰 중점을 두었습니다. 실내를 보면 정말 럭셔리의 끝판왕이라 불러도 손색이 없을 정도로 정말 화려한 모습을 보여 주고 있네요.




1열과 2열의 모습입니다. 기존의 S클래스에 마이바흐의 럭셔리함을 더한 느낌입니다. 특히 뒷좌석의 화려함은 비행기의 1등석이 떠오를 정도로 화려합니다.




와우 정말 이런 2열 이라면 하루종일 자동차를 타고 다녀도 힘들지 않을 것 같네요. 넓어진 휠베이스 만큼 실내는 정말 안락해 보이네요. 날개만 달렸으면 그대로 하늘을 나는 비행기가 되어도 손색이 없을 것 같습니다. 웬지 이 사진을 보면 자동차라고 보기보다는 자가용 제트항공기라는 인상이 더 강하게 느껴집니다.



얼마전에 신형 S클래스의 뒷좌석에 탑승한 경험이 있는데 그때도 좋다는 생각은 했지만 마이바흐 S600을 보니 명함을 내밀기가 어려울 것 같습니다. 외형은 큰 차이가 느껴지지 않지만 실내의 차이는 정말 커 보입니다. 



이렇게 2열에 두명이 앉아 있으니 좀 웃기네요. 뭔가 덜 럭셔리해 보이는 이미지랄까? ^^;


실내는 온갖 럭셔리한 기능들로 가득차 있는데 일일이 소개시켜 주기도 힘들어서 그냥 패스하겠습니다. 그냥 사진만 봐도 어떤 느낌인지는 감이 오실 것 같네요.




정말 성공한 사람들에게 꼭 어울릴만한 차량이라 할 수 있습니다. 그동안 벤츠 S클래스는 슈퍼 럭셔리의 이미지가 좀 약해 보였던게 사실인데 메르세데스 마이바흐 S600을 통해서 벤틀리나 롤스로이스와 경쟁할 수 있을 것 같습니다.




(LA 오토쇼에서 공개된 마이바흐 S600 사진:오토블로그)


512마력의 V12 엔진 같은 강력한 파워트레인도 돋보이지만 이 녀석의 가장 큰 매력은 역시 실내의 슈퍼 럭셔리함이라 할 수 있겠습니다. 그동안 마이바흐가 단종되어서 안타까웠는데 마이바흐 S600을 통해서 그나마 그 아쉬움을 달래야 할 것 같습니다. 개인적인 바램이라면 실내 뿐만 아니라 외형도 좀 더 마이바흐스러운 버전을 하나 더 보여 주었으면 합니다.  제가 보기에는 YG양현석 사장도 기존에 타고 있던 마이바흐를 버리고 이녀석으로 가지는 않을 것 같습니다. 아무래도 마이바흐가 가지는 그 독특한 카리스마가 느껴지지 않기 때문이죠.


국내에 언제 출시될지 모르겠지만 사진이 아니라 직접 보고 싶네요. ^^





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