제가 잘 알지 못하지만 로봇 기술중에 가장 어려운 부분이 중심을 잡고 걷는 거라고 합니다. 사람처럼 넘어지지 않고 제대로 걷는 것이 보기는 쉬워도 이걸 로봇에 적용시킬려면 엄청난 과학기술이 필요하다고 알고 있었는데 오늘 도요타의 'partner robot' 을 보니까 이제는 로봇이 걷는 것을 넘어 뛰기까지 하네요. 로봇 기술이 빠른 속도로 발전한다는 생각이 들면서도 한편으로는 무섭다는 생각이 듭니다. 동영상을 통해서 시속 7km/h로 뛰는 모습이 흡사 예전에 봤던 영화 I Robot 이 생각났습니다. 도요타에서 만든 로봇은 제자리 뛰기 상태에서 밀어도 넘어지지 않고 다시 중심을 잡으면서 계속 뛰고 있습니다. 이제 더 이상 걷는 것은 자랑할 것도 못 되나 봅니다. 이런식으로 가면 조만간 엄청나게 빠른 속도..
거제도에서 짧았던 윈스톰 맥스 시승기를 올리고 이번에는 비교 차량에 대한 이야기를 나눌려고 합니다. 다양한 차종을 시승 해보지 않아서 비교분석 하는게 좀 무리가 있지만 제가 알고 있는 부분에서 이야기를 해보겠습니다. ^^ 최근에 GM대우에서 야심차게 윈스톰 맥스(이하 맥스)를 출시했습니다. 대부분의 사람들이 맥스의 출시와 함께 기존의 윈스톰 모델은 단종되는게 아닌가 하고 생각하는데 사실 그렇지는 않습니다. 윈스톰과 맥스는 같이 판매가 되고 포지션도 좀 애매한 부분이 있기는 하지만 앞으로 경쟁(?)하면서 같이 판매가 될 것입니다. 지엠 대우의 관계자분들도 이런 부분에서 어려움을 이야기 하시더군요. 하지만 이런 부분은 앞으로 마케팅이랑 가격적인 측면으로 차별화를 두지 않을까 생각합니다. 처음 시승기 미팅을 ..
이번 북경모터쇼를 참관하면서 제가 가장 관심이 갔던 부분은 도요타의 부스였습니다. 사실 닛산은 프랑스 르노에게 영향력을 많이 뺏긴 이후에는 좀 프랑스 스타일로 가는 것 같아서 별 관심도 없고 혼다야 이미 들어왔으니 그렇고 뭐니 뭐니 해도 한국 자동차 시장에서 수입차 태풍의 눈은 토요타가 아니겠습니까? 사실 개인적으로도 토요타의 스타일을 좋아하고 앞으로 출시될 제품을 미리 만나보는 것도 재미있을것 같고.. 겸사 겸사 ㅋ 앞서 올린 포스트에서 한국에 들어올 모델중에 캠리는 보여 드렸고 남아 있는게 rav4 와 프리우스인데.. 사실 사진을 많이 찍지는 못했습니다. 사실 직접 보니까 그렇게 끌리지도 않더군요. 사실 이 사진을 찍을때쯤에는 에너지가 좀 떨어진 상태여서 대충 대충 찍었습니다. 타보지도 않았죠. Ra..