폭스바겐이 불러온 디젤게이트 여파로 국내 수입차 시장이 지금 요동치고 있습니다. 작년에 터진 디젤파문이지만 국내에서는 시간이 지날수록 일파만파로 커지고 있고 그결과 폭스바겐의 몰락은 가시화 되고 있습니다. 이미 포스팅을 하기도 했지만 폭스바겐은 전년동기대비 -40.4%, 전달인 6월 대비 -76.8% 하락했습니다. 폭스바겐 그룹에 속해있는 아우디 역시 전년동기대비 -15.2% , 6월대비 -46.5% 하락했습니다. 이제 본격적으로 판매량에 영향을 주면서 폭스바겐과 아우디는 국내 수입차 시장에서 동반 몰락을 하고 있습니다. 무너지는 프레임, 재편되는 2가지 변화 폭스바겐 그룹의 몰락으로 국내 수입차 시장은 지금 빠르게 재편되고 있습니다. 그동안 오랜 시간 만들어왔던 폭스바겐을 위시한 독일차 지배 프레임이 ..
한국 수입차 시장을 장악하며 승승장구 하던 독일차의 위세가 이젠 꺾이고 있는 걸까요? 폭스바겐 배기가스 조작 파문이 독일차 판매 하락에 연일 직격탄을 날리고 있습니다. 그중에서도 파문을 만들어낸 주인공인 폭스바겐 그룹의 타격이 특히 심한데 거의 몰락에 가까울 정도로 큰 하락세를 보이고 있습니다. 특히나 인증취소와 판매정지 처분을 받은 상태라 대부분의 차량이 판매가 금지된 상태여서 앞으로는 지금보다 더한 판매량이 하락할 것으로 예상됩니다. 한국 무시의 대가? 등 돌리는 소비자 작년에 미국에서 터진 폭스바겐 배기가스 조작 사건은 국내에서는 초반에 조용히 마무리 되는가 싶었는데 그 이후 실타래처럼 비리가 쏟아져 나오며 파국으로 치닫고 있습니다. 정부의 조사가 거듭할 수록 밝혀지는 악행(?)을 보면서 한국을 얼..
승승장구 한동안 국내 수입차 시장을 독식하던 독일차가 폭스바겐 디젤게이트 파문으로 최대의 위기를 맞고 있습니다. 사건을 일으킨건 폭스바겐이지만 같은 독일차 형제들인 벤츠, BMW 역시 도매금으로 피해를 입고 있는 상황입니다. 그동안 국내에서 독일차 사랑은 정말 컸는데 미꾸라지 한마리로 인해 그 사랑이 흔들리고 있습니다. 여전히 수입차 시장에서 독일차의 위세가 강하긴 하지만 이미 작은 균열이 생기기 시작했기에 앞으로 수입차 구도의 변화가 예상됩니다. 그동안 탑10 순위에서 9개 차량을 올려 놓았던 독일차가 흔들리는 지금 그 수혜는 누가 얻을까요? 폭스바겐 파문으로 흔들리는 독일차 국내 수입차 시장은 현재 일본, 미국, 프랑스, 영국, 이탈리아, 스웨덴 자등차 브랜드등이 경쟁을 하고 있습니다. 이중에서 독일..
하루 아침에 이렇게 상황이 돌변할 수 있는 걸까요? 요즘 독일차 폭스바겐이 처한 모습을 보면 이렇게도 짧은 시간에 이미지와 명성이 붕괴될 수 있는건가 하는 생각이 듭니다. 전세계 시장에서 승승장구 하면서 독일 국민차의 신화를 만들어갔던 폭스바겐이 작년에 터진 디젤게이트 여파로 속절없이 추락을 하고 있습니다. 올 초만 해도 그럭저럭 파문을 봉합하는 듯한 모습을 보였는데 다시 파문은 더욱 확산되고 있습니다. 특히나 한국 시장은 그 어떤 국가보다 사태가 더 심각하게 흐르고 있는 것 같습니다. 신뢰 잃은 폭스바겐, 무너지는 제국 디젤게이트가 터지고 국내에는 별 영향을 받지 않는 듯 했습니다. 파문과 상관없이 폭스바겐 차량은 잘 팔렸고 디젤차의 인기 역시 계속되고 있었기때문입니다. 이런 논란을 만든 폭스바겐의 판..
국내 수입차 시장에서 승승장구 하며 늘 판매량 1위를 놓치지 않았던 BMW 코리아가 최근 부진한 모습을 보여주고 있습니다. BMW는 2016년 1월 2월 판매량에서 5326대로 8085대를 판매한 메르세데스 벤츠에 밀렸습니다. 작년과 비슷한 초반 분위기인데 판매량 격차를 늘리면서 올해도 이 패턴이 똑같이 이어지고 있습니다. 8년 연속 수입차 판매 1위를 지키던 BMW 코리아는 2016년에도 1위 자리를 지킬 수 있을까요? 그럼 요즘 여러가지 악재에 시달리고 있는 BMW의 판매 부진의 원인이 뭔지 한번 간단하게 살펴보았습니다. 1. 5시리즈의 부진 BMW 코리아의 인기 모델인 5시리즈는 1월에 이어서 2월에도 벤츠 E클래스 판매량에서 밀렸습니다. E클래스는 2월에 1637대, 5시리즈는 1068대가 판매 ..
메르세데스 벤츠 중형세단 2017 신형 E클래스의 사진이 드디어 공개가 되었습니다. 1월 11일 열리는 미국 디트로이트 모터쇼에서 처음으로 공개될 예정인데 사전에 미리 사진으로 만날 수 있게 되었습니다. E클래스는 국내에서도 인기가 높아서 많은 사람들이 관심을 가지고 지켜보고 있는 차량입니다. 이전 세대와의 디자인 차별성은 어떻고 실내는 또 어떻게 변했을까? 하는 두근거리는 마음으로 공개된 사진을 한번 살펴보았습니다. 사진을 딱 보는 순간.. "벤츠 S클래스 중간형인가?" 이런 생각이 들었습니다. 2014년 신형 C클래스가 나왔을때도 S클래스와 너무 비슷해서 놀랬는데 E클래스 마저 S클래스와 비슷한 디자인으로 돌아왔습니다. (S클래스) (신형 E클래스) 벤츠의 최상급 차량인 S클래스와 닮았다는 것은 단점..
디젤게이트 사건으로 궁지에 몰렸던 폭스바겐, 미국에서 뿐만 아니라 전세계적인 판매량 하락은 당연한 결과였습니다. 그리고 한국에서의 판매량 역시 하락하는 모습을 보여주면서 폭스바겐은 이렇게 무너지는가 생각했습니다. 하지만 11월 수입차 판매량 결과를 보니 역시 윤리적인 문제 보다 더 중요한 것은 돈 이었습니다. 아무리 환경에 나쁜 영향을 주고 디젤게이트로 사회적 물의를 일으켰다 해도 가격 할인 공세에는 장사가 없나 봅니다. 폭스바겐 코리아는 결국 머니파워를 앞세워 국내 수입차 시장의 정상에 다시 올랐습니다. 10월 초라한 성적은 강력한 할인 스매싱으로 날려 버리고 놀라운 판매신장을 보여 주었는데, 전달 947대에서 11월달에는 무려 4517대를 팔아 377% 폭풍 상승을 했습니다. 폭스바겐 11월 국내 수..
폭스바겐 디젤게이트 사건의 여파가 국내 수입차 시장에 서서히 영향력을 미치고 있습니다. 그동안 국내 수입차 시장을 석권하던 폭스바겐은 결국 소비자를 기만한 행위에 대한 심판을 받으면서 판매량 하락을 경험하고 있습니다. 그동안 국내 시장에서 디젤 차량을 앞세워 승승장구 하던 화려한 시대는 이제 저만치 사라진듯 합니다. 대신, 그 시장을 두고 새롭게 급부상 하고 있는 신흥 브랜드가 차지하고 있는데 그 중심엔 프랑스차 푸조가 자리를 잡고 있습니다. 그동안 국내 수입차 시장에서 프랑스차는 독일차와 달리 쩌리(?) 취급을 받고 있었는데, 폭스바겐이 추락한 자리에 프랑스차인 푸조가 어부리지로 그 자리를 차지할 줄 예상을 못했습니다. 그동안 국내 수입차 시장에서 1위 터주대감으로 그 자리를 지켰던 폭스바겐 티구안 2..
즐거운 추석 명절 잘 보내셨나요? 오늘부터 다시 일상으로 돌아가려니 잘 적응이 되지 않습니다. 우리가 즐거운 추석 명절을 보내고 있을때 독일은 폭스바겐과 디젤 게이트 파문으로 암울한 시간을 보내고 있었습니다. 추석동안 뉴스를 살펴 보더라도 폭스바겐 배출가스 조작 파문은 조용해 지는게 아니라 더욱 더 뜨거워 지고 있습니다. 아마 이번 폭스바겐 사태를 통해서 많은 사람들이 폭스바겐이란 브랜드를 다시 한번 제대로 인식을 할 수 있었을 겁니다. 그동안 그저 수입차 브랜드 중에 하나이고 독일에서 온 차량이라는 것 정도만 알고 있는 분들이 대다수였을 거라 생각합니다. 하지만 폭스바겐AG는 그저 자동차 브랜드 하나로 볼 수 있는 회사가 아닙니다. 거대 자동차 제국을 형성하고 있는 그룹인데 폭스바겐 그룹 산하에 있는 ..
국내에서 독일차의 열풍은 심상치가 않은데 이런 독일차의 열기에 차가운 물을 확 뿌리는 사건이 발생했습니다. 미국에서 터진 폭스바겐 디젤게이트 사건인데 분위기가 심상치 않습니다. 아마도 폭스바겐은 테스트 조작으로 최대의 위기에 직면한 상황인데, 미국 뿐만 아니라 전세계적으로 조사가 들어가면 폭스바겐이 받을 타격은 어마어마 할 것 같습니다. 독일에서는 국민차지만 국내에서는 독일 명차로 높은 판매량을 보이고 있는 폭스바겐은 지금 심각한 사면초가 상황에 직면했습니다. 지금 미국을 뜨겁게 달고며 국내에까지 그 파장이 넘어온 폭스바겐 디젤게이트 사건의 전말은 뭘까요? 다카타 에어백 사건으로 한동안 미국 자동차 시장이 뜨거웠다면 이젠 그 불이 폭스바겐으로 넘어갔습니다. 소비자를 기망한 폭스바겐, 디젤게이트 미국 환경..
메르세데스 벤츠의 고성능 스포츠 세단인 S63 AMG 가 골프채에 맞아 파손된 굴육적인 사건이 국내를 넘어서 해외까지 퍼지고 있습니다. 그냥 단순 해프닝으로 끝날 수 있는 국내 사건이 고성능 S63 AMG + 골프와 조합이 되면서 해외에서도 큰 관심을 가지고 지켜 보고 있습니다. 현재 벤츠 S63 AMG 골프채 테러사건은 여전히 마무리 되지 않고 계속 진행이 되고 있는 상태 입니다. 사건의 발달은 벤츠 S63 AMG 올 3월 2억1천만원에 구입한 운전자가 주행중 3번이나 시동이 꺼지면서 시작되었습니다. 그 이후 벤츠 코리아는 운전자가 요청한 교환, 환불을 거부했고 운전자는 분노의 표시로 골프채로 고가의 S63 AMG 차량을 때려 부셨습니다. 이 영상이 유튜브에 올라 오면서 국내에 큰 방향을 일으켰고 국내..
폭스바겐은 2015 프랑크프루트 모터쇼에서 풀체인지 신형 2세대 티구안을 선보였습니다. 티구안은 국내 수입차 시장에서 선두를 놓치지 않고, 특히 수입 소형SUV 시장에서 부동의 1위 자리를 유지하는 차량인데 드디어 2세대가 선보였네요. 저도 큰 기대를 가지고 지켜봤는데 기대 이상의 디자인으로 돌아온 것 같습니다. 이전의 동글 동글하고 조금은 여성들이 좋아할 만한 디자인이었다면 2016 신형 티구안은 좀 더 강인한 인상을 심어 주어서 남성들이 더 좋아할 것 같습니다. 개인적으로도 티구안을 좋아하기는 했지만 여성취향의 느낌이 강해서 좀 아쉬움이 있었습니다. 하지만 신형 2세대 티구안은 사진에서 보시는 것 처럼 상당히 근육질스러운 마초맨의 모습을 담고 있습니다. 얼핏 보면 폭스바겐 투아렉을 그냥 축소한 느낌입..
양현석의 차로 국내에서 화제를 모았던 슈퍼럭셔리카의 대명사 마이바흐의 후계자인 벤츠 마이바흐 S600 소식을 얼마전에 전달해 드렸습니다. 럭셔리의 끝이 어디인지를 보여 주었지만 기존의 마이바흐의 고급스러움에는 미치지 못해서 아쉬웠던 기억이 납니다. 마이바흐 S600을 보면서 과연 판매 가격이 얼마정도로 결정될까 하는 궁금함이 있었습니다. 외관은 그냥 S600의 롱휠 버전이고 실내가 고급스러워진 정도기에 마이바흐에 비해서 가격이 많이 저렴하지 않을까 예상을 했는데 공개된 가격을 보니 역시나 그렇네요. 독일에서 곧 판매가 되는데 측정된 가격을 보니 S500과 S600은 각각 13만 4053유로(한화 약 1억8176만원), 18만7841유로(한화 약 2억 5469만)부터 시작하고 있습니다. 1억이야 당연히 넘..
국내에 부는 SUV 바람은 시간이 지날수록 그 열기가 강해지고 있는데 국산차 뿐만 아니라 수입차 시장에서도 SUV열기는 뜨겁습니다. 수입차 시장의 판매 현황을 보면 전반적으로 세단이 강세이긴 하지만 지난 7월달 판매 결과를 보면 프리미엄 소형SUV인 폭스바겐 티구안이 1위를 차지 했습니다. 수입 SUV는 소형 SUV인기가 특히나 더 뜨거운데 이번에 럭셔리의 대명사인 메르세데스 벤츠에서 신형 소형 SUV인 GLA 클래스를 국내에서 공식적으로 선보여서 그 열기는 더욱 뜨거워질 것 같습니다. (45 AMG) 벤츠에서 국내에서 선보인 GLA 클래스는 2개의 라인업으로 GLA 200 CDI, 고성능 GLA 45 AMG 4MATIC 입니다. 벤츠의 5번째 SUV인 GLA는 출시 전부터 전세계적으로 높은 관심을 받았..
벤츠의 매력적인 수입소형 크로스오버 SUV인 GLA 200 CDI가 연비 부분에 있어서 좋은 모습을 보여 주었습니다. 벤츠의 가장 작은 SUV이지만 스타일적인 면에서 무척 멋지기에 큰 주목을 받고 있는 모델이었는데 연비마저 좋으니 국내 시장 공략이 한층 밝을 것 같습니다. 저도 차량을 선택할때 있어서 가장 먼저 보는 것이 연비 부분인데 아무리 매력적인 부분이 많이 있다 하더라도 연비가 좋지 않으면 일단 안 좋은 느낌을 받는 것이 사실인데 벤츠 GLA는 스타일과 연비 두마리 토끼를 다 잡은 것 같습니다. GLA 200CDI의 복합연비는 16.2km/l, 도심 연비는 14.3km/l, 고속도로 연비는 19.5km/l 로 상당히 잘 나왔네요. 경쟁모델이라 할 수 있는 BMW X1, 아우디 Q3에 비해서도 연비..
메르세데스 벤츠 최고의 기함인 신형 S클래스의 동생 같은 느낌이 물씬 풍기는 신형 C클래스의 다양한 재주를 경험할 수 있는 시간이 주어져서 즐거운 시간을 보내고 왔습니다. 완전히 변화된 5세대 C클래스에 대한 관심이 정말 컸었는데 이번에 경기도 화성 자동차 안전연구원에서 열린 C클래스 테스트 드라이빙 행사에서 다양한 주행으로 C클래스의 진가를 느낄 수 있었습니다. 특히나 멋진 메르세데스 벤츠 드라이빙 아카데미 팀이 함께 해서 더욱 멋진 시간을 가질 수 있었습니다. 지난번에 소개해 드렸던 벤츠 드림카 나이트 드라이브에서 아쉽게 만나 볼 수 없었고 대신 4세대 C220 쿠페를 만나는 걸로 아쉬움을 덜었는데 이렇게 바로 그 아쉬움을 달래줄 수 있는 시간이 주어져서 좋았습니다. 메르세데스 벤츠 코리아 본사에서 ..
요즘 메르세데스 벤츠 차량을 짧은 시간에 참 많이 타보았는데 그래서 그런지 자동차 기사를 읽더라도 벤츠 관련해서 더 관심이 가는 것 같습니다. 최근 타보았던 차량중에서 인상적인 모델을 이야기 하자면 2014년 신형 S클래스와 미니 버전이라 할 수 있는 신형 C클래스 였던 것 같습니다. 사실 두 모델만 이야기 했지만 벤츠 차량은 모두 제게 인상적입니다. S클래스 같은 경우는 시승을 한 것이 아닌 탑승을 해서 럭셔리의 참맛을 아주 잠시 느껴보긴 했지만 사장님의 편안한 느낌이 아닌 역동적이 S클래스를 손끝에서 느껴보고 싶다는 생각이 들었습니다. 그리고 제가 원했던 그런 강력한 녀석이 등장을 했습니다. 정말 강력하고 호화로운 쿠페인 2015 S65 AMG가 바로 그 주인공입니다. 잘 생겼다~ 잘 생겼다~ 외치는..
오늘 새벽 독일과 브라질의 월드컵 경기를 보면서 전 저의 눈의 의심했습니다. 16강에서 8강까지 큰 점수차가 난 경기가 별로 없기에 많아봐야 2골 아니면 1골로 승부가 날 거란 생각을 했습니다. 아침에 일어나서 티비를 틀고 보니 5-0으로 전반전을 마감했다는 것을 알았습니다. 전 제가 잘 못 본줄 알고 티비에 눈을 가까이 갖다댔지만 역시 5-0은 현실이었습니다. 우리에겐 익숙한 점수지만.. 우승을 장담하고 있던 브라질을 이렇게 날려 버릴줄은 전혀 상상도 못했습니다. 그것도 한명도 퇴장을 당하지 않은 상태에서 말이죠. 정말 전차군단 독일의 경기력은 놀라왔습니다. 그대로 7-1로 브라질을 지옥으로 보내버리더군요. 전 그런 독일의 모습을 보면서 국내 수입차 시장을 휩쓸고 있는 독일차 브랜드들이 떠올랐습니다. ..
정말 오랜만인 것 같습니다. 한동안 자동차 관련 소식들을 거의 전하지 않다 보니 자동차 관련된 이야기와 상당히 오래동안 멀어져 있었고 그러다 보니 다양한 시승기나 행사 참여 거의 없었습니다. 최근들어서 자동차 소식을 다시 전하기 시작 했고 그러다 운 좋게 제가 좋아하는 메르세데스 벤츠에서 저의 자동차 컴백(?)소식을 들었는지 멋진 행사에 초대를 해주셨습니다. 사실 전에도 이런 저런 자동차 행사가 있어도 참석을 하지 않았지만, 벤츠에서 초대를 해주는데 안 갈래야 안 갈수가 없었습니다. 게다가 초절정 드림카들이 총 출동을 하기 때문에 정말 간만에 설레이는 마음을 안고 워커힐 애스톤 하우스로 향했습니다. 이날 시승할 차량을 미리 안내 받았는데, E 200 CabrioletE 200 Coupé E 350 Cab..
4월달의 수입차 판매 순위에서 탑을 차지한 차량은 벤츠 E클래스 E220 CDI 였습니다. 그동안 국내 수입차 판매순위에서 늘 1위를 차지하던 터줏대감이 BMW 520d를 누르고 올라온 기록이기에 인상적이었는데 그래서 그런지 5월 수입차 판매순위에 대한 궁금함이 있었습니다. 과연, 벤츠 E220 CDI와 BMW 520d 중에서 어떤 녀석이 1등을 차지 했을까 하며 흥미롭게 기사를 보다가 깜짝 놀랐습니다. 그것은 두 모델 누구도 1등을 차지 하지 못했기 때문입니다. 그러다 보니 자동으로 5월달에 새롭게 1등을 차지한 모델은 뭘까 하는 기대감이 생기더군요. 혹시 이글을 보시면서 어떤 모델이 왕좌를 차지 했는지 감이 오시는 분 계신가요? 전 감이 전혀 안 오더군요. ㅋ (폭스바겐 티구안 2.0 TDI 블루모션..