현대차의 계륵 같은 존재인 아슬란을 살리기 위한 현대차의 눈물 겨운 움직임이 본격화 되고 있습니다. 그동안 재고 차량에 한해서 진행했던 할인이 아닌 가격 다운 카드를 뽑았습니다. 처음 출시할때 가격적인 부분에 있어서 문제점이 있는지 생각을 못 한건지, 뒤늦게 아슬란 하위트림의 가격을 결국 내렸습니다. 이미 이런 저런 할인을 통한 구매가 당연시 되던 아슬란이라 이런 가격 인하 효과가 시장에서 얼마나 통할지 모르겠습니다. 가격인하라고 해서 혹시 200만원 이상 파격적인 승부를 펼칠까 했는데 그건 아니고 최하 트림 기준으로 95만원 입니다. 상급 트림은 그대로 두고 기존 3.0 모던 트림을 '모던 베이직' '모던 스페셜' 로 이원화 시켰습니다. 그래서 '모던 베이직'은 기존의 3,990만원에서 95만원 내린 ..
현대차에서 야심차게 선보인, 수입차 방패막이라 불리며 화려하게 등장한 아슬란의 굴욕은 출시 이후 지금까지 이어져오고 있습니다. 출시된지 6개월이 지났지만 여전히 자리를 잡지 못하고 판매량은 하위권에서 맴돌고 있네요. 현대차에서는 여러가지 당근을 주면서 판매를 독려하고 있는데 여전히 그 효과가 나오질 못하고 있습니다. 하지만 이번달에는 혜택의 강도를 높여서 최대 550만원의 할인 혜택을 제공한다고 합니다. 2014년 생산된 재고 차량이라는 제한이 있긴 하지만 3.0 모던 등급이 3990만원 부터 시작하는 아슬란에 이 가격이 적용 된다면 3440만원에 구입이 가능 하다는 이야기입니다. 여기서 550만원이 할인 되는 조건을 보면 2014년 생산차에 현대차.수입차 보유자 50~100만원 할인, 할인+현대카드 결..
현대차 신형 올뉴 투싼에 이어서 이번에는 형님급인 싼타페의 변신이 예고되고 있습니다. 투싼 같은 풀체인지가 되려면 아직 시간은 걸리고 가볍게 부분변경(페이스리프트)를 기다리고 있는데 해외 매체에 2016 싼타페의 스파이샷이 노출이 되었습니다. 이렇게 스파이샷이 노출이 되기 시작한 걸 보면 이제 조만간 2016 싼타페의 부분변경 모델을 만나 볼 수 있을 것 같습니다. 국내에서 워낙 잘 팔리는 베스트셀링 SUV 모델이라 그 만큼 관심도 큰데, 스파이 샷을 보면서 어떤 변화가 있는지 한번 살펴 보도록 하겠습니다. 저도 현재 싼타페의 큰 형님급이라 할 수 있는 맥스크루즈를 타고 있다보니 싼타페의 변화에 대해서 관심이 많습니다. 처음에 싼타페를 구매 하려고 했다가 맥스크루즈 디자인을 보고 확 끌려서 넘어갔기 때문..
지난번에 자동차 구매 대작전 포스팅에 이어서 이번에는 차량을 선택하고 계약을 완료한 후에 차량을 직접 출고하는 과정에 대해서 소개해 드리겠습니다. 차량을 계약하고 나면 차량 가격 외에 추가로 돈을 내야 하는 부분이 있는데 그것은 탁송 가격입니다. 우리가 인터넷에서 제품을 구매할때도 택배비가 붙는 것 처럼 차량도 구입하면 그에 따르는 택배비가 붙습니다. 공장에서 생산되고 나서 본인이 지정한 곳까지 안전하게 차량을 배달해 주는데 그 과정에서 탁송비가 붙습니다. 사람이 직접 배송을 해주는 것이 아니라 트럭에 실어서 갖다 줍니다. 아마도 도로에서 신차들을 태운채 달리는 트럭들을 많이 보셨을 겁니다. 바로 그런 차량들을 통해서 신차 탁송이 이루어집니다. 가격은 거리에 따라서 높아지는데 저는 사는곳이 서울이다 보니..
2015년 상반기 SUV 세그먼트 시장에서 가장 스포트라이트를 받게 될 2016 올뉴 투싼이 출시 되었습니다. 이제 기존의 소형SUV인 쌍용차 티볼리 그리고 르노삼성 Qm3의 경쟁만이 남아 있습니다. 투싼은 등장 전부터 등장 후까지 여러가지 화재를 몰고 다니고 있는데, 초반에는 놀라운 사전예약 수량 때문에 한번 놀라고 공개된 가격 때문에 한번 더 놀랐습니다. 이제 말이 소형SUV지 가격은 중형급으로 올라 섰기 때문입니다. 가격도 이젠 형이라 할 수 있는 싼타페와 큰 차이를 보이고 있지 않습니다. 이런 부분 때문에 신형 투싼을 생각 했다가 싼타페나 신형 쏘렌토로 넘어 가시는 분들이 많이 있는 것 같습니다. 현재로서 2016 투싼의 가장 큰 단점이라고 하면 역시 가격이라 할 수 있습니다. 하지만 단점이 가격..
쌍용차 컴팩트 SUV인 티볼리에 이어서 요즘 큰 인기를 얻고 있는 모델은 현대차의 신형 올뉴 투싼 입니다. 부분 변경이 아닌 6년만에 완전히 다른 모습으로 태어난 3세대 모델인데 사전예약 부터 분위기가 심상치 않습니다. 이미 국내에서 사전예약한지 4영업일 만에 4200대를 돌파하고 있습니다. 투싼이야 워낙 인기있는 모델이기도 한데 글로벌 판매가 벌써 400만대 판매를 눈앞에 두고 있다고 합니다. 현대차 중에서 해외에서 가장 잘 팔리고 있는 모델이 투싼 입니다. 이번 신형 투싼의 인기로 그 판매 속도는 더 빨라질 것 같습니다. 이번에 새롭게 풀체인지된 투싼을 보면서 드는 생각은 비록 소형SUV 세그먼트에 있지만 크기는 싼타페급으로 점점 이동하는 것 같고, 커진 차제 만큼 가격도 역시 싼타페를 위협하고 있습..
현대차의 첫 픽업트럭 컨셉트카인 HCD-15 '산타크루즈'가 디트로이트 모터쇼에서 그 베일을 벗었습니다. 기아차에서 선보였던 '모하비'에 이은 두번째 픽업트럭 컨셉카라고 보면 될 것 같습니다. 북미 자동차 시장에서 가장 수익이 많고 인기가 좋은 픽업트럭 세그먼트에 현대차는 산타크루즈로 도전을 시작했다고 할 수 있습니다. 베라크루즈, 맥스크루즈에 이은 세번째 크루즈 명칭이 붙은 산타크루즈는 과연 현대차에 산타클로스가 되어 줄 수 있을까요? 현대기아차는 그동안 픽업트럭을 생산하지 않아서 북미시장에서 상위권으로 도약 하는데 어려움이 있었습니다. 북미 시장에서 가장 많이 팔리는 모델 1위부터 3위까지 모두 픽업트럭이 차지할 정도로 큰 인기를 끌고 있는데 이제서야 출사표를 던진 셈입니다. 좀 늦은감이 있긴 합니다..
LF 쏘나타 하이브리드가 오늘 공개가 되었습니다. 친환경 차량이자 연비 부분에 있어서 기존 쏘나타에 비해서 강점이 있는 차량이라 오래전부터 기다려 왔는데 이제서야 만날 수 있게 되었습니다. 가장 기대했던 부분은 개인적으로는 디자인이었습니다. LF쏘나타가 디자인면에서 그리 좋은 평판을 얻지 못하고 있기 때문에 하이브리드 모델에서 좀 변화된 모습을 기대했던 것 같습니다. 예상대로 큰 폭의 디자인 변화는 준 것 같지는 않지만 기존 LF에서 좀 더 포인트가 강화된 디자인으로 돌아왔습니다. 하지만 LF 쏘나타 하이브리드 모델 보다는 그 변화가 큰 것 같지 않아 보입니다. 조금 좋아진모습이 있지만 LF 디자인의 약점을 커버할 만한 변화까지는 아닌 것 같습니다. (변화된 디자인) 하지만 아직 실물이 아닌 사진으로만 ..
지금까지 나온 한국차 중에서 개인적으로 최고라고 치는 차량은 현대차의 럭셔리 세단인 제네시스 입니다. 1세대에 이어서 2세대가 나왔는데 형만한 아우 없다는 속설이 무안하게 판매량이나 인기면에서 1세대를 능가하는 모습을 보여주고 있습니다. 보면 볼수록 매력스러운 제네시스는 정말 돌아다녀보면 LF쏘나타 보다 더 많다고 느껴질 정도로 여기저기에서 쉽게 만날 수 있습니다. 이젠 너무나 많아지다 보니 희소성이 떨어지는게 아닌가 하는 그런 걱정까지 들게 할 정도 입니다. 만약 저에게 국산차 중에서 단 한대만 선택하라고 한다면 조금의 망설임 없이 제네시스라고 말할 것 같습니다. 제가 인정하는 제네시스라 그런지 해외에서 들려오는 제네시스에 대한 좋은 소식을 하나 전해드리겠습니다. 2세대 제네시스가 1세대 제네시스에 이..
요즘 개인적으로 하이브리드 차량에 대한 관심이 커지고 있는데, 신차 구입을 계획 하면서 관심을 가지고 있었던 그랜저 HG 하이브리드 2015년형이 선보였습니다. 하이브리드가 처음 나왔을때는 아무래도 신뢰 부분에 있어서의 부족함 때문에 큰 관심을 두지 않았는데 시간이 좀 흐르고 나니 이젠 국산 하이브리드 차량에 신뢰가 어느정도 생긴 것 같습니다. 이번 2015년형의 달라진 모습을 보면 요즘 현대.기아차에서 선보이는 신차에 탑재되는 스마트 테일 게이트(스마트 트렁크)가 탑재가 되었습니다. 이 기능은 트렁크 주위에서 3초 이상 머물면 자동으로 열리는 재미있는 기능인데 이용해 보았는데 그다지 실용적인 것 같지는 않습니다. 옵션이라면 굳이 넣지 않아도 될 것 같지만 아쉽게도(?) 기본으로 적용이 되었습니다. (스..
현대차의 새로운 대형차 라인업이 아슬란이 오늘 동대문디자인 플라자에서 공식출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 들어갔습니다. 그랜저와 제네시스 사이에서 새롭게 등장하는 아슬란은 국내 대형차 시장에서 더 이상 수입차에게 점유율을 빼앗기지 않기 위해 등장한 구원투수 같은 존재라 할 수 있겠습니다. 출시 전부터 많은 관심을 얻었던 아슬란이었는데요. 공개된 가격을 일단 살펴 보도록 하겠습니다. 아슬란 3.0 모델 G300 모던이 3990만원, 3.3 모델인 G330 프리미엄은 4190만원, G330 익스클루시브는 4590만원으로 측정이 되었습니다. 제네시스 최하 트림과 비교해 보면 70만원 싸고 그랜저 보다는 300만원 이상 비싸게 나왔습니다. (저라면 아슬란의 고급사양이 아쉽지만 그래도 제네시스 3.3 최하 트림..
현대차의 새로운 라인업 모델인 아슬란의 출시가 30일로 얼마 남지 않았습니다. 그랜저와 제네시스 사이에 위치하는 아슬란은 수입차 브랜드가 맹공을 펼치는 대형차 시장에서 현대차가 위기의식을 느끼고 긴급 투입한 차량입니다. 한마디로 국산차와 경쟁 보다는 날로 세력을 빠르게 넓혀 가고 있는 수입 브랜드의 경쟁에 맞서기 위한 사명을 가지고 등장했습니다. 그리고 다른 세그먼트와 달리 나날이 성장세를 보이고 있는 대형차 시장을 선점하기 위한 역할을 역시 부여 받았습니다. 이름 부터가 아슬란(사자)이라는 상당히 강하고 임펙트 있는 이름을 붙임으로 국내 대형 승용차 시장과 수입브랜드와 대결이라는 두 마리 토끼를 잡기 위한 출사표를 던졌다고 할 수 있습니다. 주목받는 대형차 시장 현재 국내 자동차 시장은 경제 불황으로 ..
요즘 SUV를 구입하려고 하면서 저의 눈에 들어오는 차량들이 몇개 있습니다. 일단 중형SUV를 생각하고 있지만 주차공간만 널널하게 확보되는 곳에 살고 있다면 선택하고 싶은 SUV는, 맥스크루즈, 포드 익스플로러 차량이 요즘 저의 눈에 가장 많이 들어오는 차량이라고 할 수 있습니다. 기아 모하비도 괜찮긴 한데, 이건 너무 우려먹어서 우러날 것도 없는 사골 SUV라서 선뜻 구입까지는 생각이 미치지 못하고 있습니다. (하지만 그래도 여전히 잘팔리고 있다는 게 신기할 뿐입니다. 그래서 더더욱 풀모델 체인지가 안되는 것 같습니다.) 특히 맥스크루즈는 싼타페와 거의 같은 모습을 하고 있지만 좀 더 디자인이 숙성 되었다고 할까? 뭔가 좀 더 정리된 느낌입니다. 그런 맥스크루즈의 2015년형이 새롭게 선을 보였습니다...
국산차에서 선보인 SUV 중에서 가장 관심이 가는 싼타페가 2015년형 모델로 돌아 왔습니다. 현재 신형 쏘렌토와 싼타페 사이에서 고민을 하고 있는 터라 그런지 뭐가 개선 되었는지 무척 궁금 합니다. 정말 디자인적인 측면에서 본다면 쏘렌토에 비해서 싼타페가 10배는 더 좋아 보이는데 아무래도 나온지 아주 조금 되었고 여러가지 기능적인 면에서 쏘렌토가 좀 앞서는 부분이 있어서 선택에 있어서 고민이 있었습니다. 하지만 이번에 추가된 부분을 보니 쏘렌토의 일부 기능들을 적용한 것 같습니다. 2015 싼타페의 개선된 부분을 살펴보니 기존 7인승 모델만 선택할 수 있던 디젤 R2.2 모델에 신규 5인승 모델을 적용했고, 요즘 나오는 신차의 기본 장착 품목인 타이어 공기압 수치를 계기판에 표시하는 타이어 공기압 경..
베일에 가려져 있는 현대차의 새로운 기함인 아슬란의 가격이 4000만원 초중반대로 나올 것이라 예상되고 있습니다. 그랜저와 제네시스의 사이에 위치해 있는 차량이라 그 중간의 가격을 만들려면 역시 4000만원대에 나올 수 밖에 없다고 봐야겠네요. 이것보다 가격을 내리게 되면 그랜저HG와 팀킬이 되고 그렇다고 올릴만한 그런 레벨은 되지 않고 말이죠. 이 정도의 가격대를 형성 한다면 제네시스에 비해서 한 600만원 정도 저렴하게 나온다고 볼 수 있는데, 제가 보기에는 아슬란을 살 여유가 되신다면 그냥 제네시스를 사는게 좋은 것 같습니다. 제가 지금까지 나온 현대차중에서 가장 높게 평가하는 차는 제네시스인데 그 만큼 완성도나 디자인면에서 탈 현대차 라고 부를 정도로 독보적이기 때문입니다. 아슬란 같은 경우는 예..
요즘 TV나 유튜브를 보면서 방송뿐만 아니라 광고를 보는 것도 하나의 재미입니다. 예전과 달리 기발하고 참신한 광고들이 많아서 정말 바쁘지 않으면 감상을 하곤 합니다. 그중에는 감성적인 광고, 코믹한 광고, B급광고등 다양한 장르가 망라되어 있는데 오늘 소개해 드릴 현대 엑센트 광고는 어떤 장르에 들어가야 할지 판단이 서지 않는 광고네요. 처음에 아무생각 없이 보고 있으면 도대체 모슨 내용인가 하는 생각도 드는데.. 그런 생각들은 곧 빵 터지는 귀요미 유머로 연결이 됩니다. 홈비디오의 영상이 떠 오르게 하는 광고인데, 동물들이 나와서 그런지 친근하기도 하고 행동 역시 정말 귀엽기때문에 영상을 보는 순간 어떤 내용과 이어질까 하는 궁금증을 유발시킵니다. 큰돈을 들이지 않은 광고 같지만 한번 보면 계속해서 ..
오래전부터 나온다는 이야기가 있었던 현대차의 프로젝트 AG가 부산모터쇼에서 처음으로 외관을 선보이더니 이번에는 그 이름을 '아슬란(ASLAN)'확정 지었습니다. 이름이라는 것은 사람 뿐만 아니라 자동차도 무척 중요한데 '아슬란' 이라는 이름 어떤가요? 저는 처음에 듣고서 이슬람? 이 생각이 들었는데 아무래도 이슬람권에서 사용할 것만 같아서 의미를 살펴보니 정말 이슬람권인 터키어에서 나온 이름이었습니다. 터기어로 사자가 아슬란(aslan) 이라고 하는데 웬지 이슬람과 발음이 비슷해서 그런지 친밀하게 다가오지는 않습니다. (영화 나니아 연대기에 나온 사자의 이름도 아슬란이고 하네요) 특히나 요즘 이라크 이슬람 과격무장단체인 IS가 세계적인 악으로 등장한 상황이다 보니 뭔가 좀 이질감이 느껴지네요. 하지만 이..
쏘나타는 한국 중형시자의 절대 강자로 정말 오랜 시간동안 사랑을 받아 왔습니다. 저 역시도 가장 좋아하는 모델중에 하나입니다. 하지만 YF소나타를 거쳐 이번 LF쏘나타로 들어 오면서 그 사랑이 점점 식어져 가는 것 같습니다. 오늘 뉴스를 보니 2014년 상반기 최고의 차량애 현대차의 LF쏘나타가 선정이 되었다고 하는데 이와 반대로 미국에서는 판매된지 얼마 되지도 않은 상황에서 벌써 리콜 명령이 떨여져서 대조적인 모습을 보여주고 있습니다. 어제 해외 자동차 사이트에서 리콜 관련 소식을 미리 접했는데, 어떤 부분에 대한 내용인가 하고 보니 미국 NHTSA(고속도로 교통 안전국)에서 주행중에 LF 쏘나타의 와이어링 하네스(배선뭉치)가 파워스티어링 조작에 방해가 되는 문제가 발생을 해서 리콜에 들어갔다는 내용이..
평소에 속도를 거의 내지 않고 안전한 속도로 달리는 것이 습관화가 되어서 그동안 속도위반으로 범칙금을 받은 일이 거의 없지만 그래도 여전히 두려운 것은 도로위에서 저를 노려보는 단속 카메라들입니다. 카메라가 있는 구간에서 내비게이션이 음성으로 알려주기는 하지만 늘 내비를 켜고 다니는 것이 아니다 보니 깜빡 잊고 그냥 달리다 단속구간에서 속도를 급 줄이거나 한 기억이 많이 있습니다. 그런 순간을 겪을때 마다 더 안전한 속도로 달려야 겠구나 하지만 우리가 기계가 아닌 사람이다 보니 그래도 실수를 할 때가 있습니다. 과속단속 카메라에서 자유로운 제네시스? 하지만 기술적인 발전이 그런 속도제한 카메라의 단속에서 자유롭게 해줄 것 같네요. 국내 메이커인 현대에서 제네시스에 과속단속 카메라 앞에서 스스로 속도를 줄..
국내 중형차 시장의 강자라 할 수 있는 쏘나타의 신형인 LF가 선보이고 나서 과연 어느정도의 판매량으로 그 인기를 보여줄까 궁금 했는데 최근에 국내 차량 판매 표를 보니 소나타의 인기는 여전한 것 같습니다. 1만대를 넘기면서 판매율 1위로 소나타의 명성을 다시 한번 확인 시켜 주었습니다. 쏘나타가 1위를 차지 하는게 뭐 대수인가 생각을 할 수 있지만, YF시대에는 1위 자리를 확고히 차지할 정도의 인기를 얻지 못한게 사실입니다. 그래서 생각보다 빠른 모델 체인지가 이루어졌고 그 결과로 이렇게 판매량 1위를 기록한 걸 보면 시장에 어느정도 먹혀 들어가고 있다고 볼 수 있습니다. YF쏘나타의 시대에는 그 과감하고 파격적인 디자인 때문에 삼엽충이니 곤충을 닮았다는 소리와 함께 국내에서는 그 명성에 어울리지 않..